中国石油产业海外布局加快 国际油价走势不可控

国际油价从年初持续上涨后又震荡下行，石油市场供需产量总体宽松，均价同比下降，北海布伦特原油和美国西德克萨斯中质原油现货平均价格分别为64.59美元/桶和57.08美元/桶，比上年同期分别降低10.5%和14.7%。中石化在公告同样指出，原油价格从去年同期的65.12美元/桶，下降到58.82/桶，下降幅度达9.7%。前三季度，中石化、中石油业绩均增收不增利。

中国石油产业海外布局加快

10月30日，中石化、中石油发布的三季度财报显示，两桶油收入分别增加7.7%和5.1%，归属于母公司股东净利润分别下跌27.8%和23.4%。业内人士认为，两桶油净利润下滑主要由于国际油价下跌及国内化工产业过剩所致，从目前的情况看，全年实现利润增长压力很大。

装载着中国石油国际事业有限公司出口的92号汽油的永盛号油轮近日从广西钦州港起航，该油品由广西石化生产，将直航运往印度东海岸维沙卡帕特南港供应印度斯坦石油公司，这是中国石油成品油首次直接出口印度，标志着中国石油拓展印度成品油市场取得新的成果。资料显示，印度斯坦石油公司是印度的国有公司，2019年3月，中国石油国际事业有限公司获取该公司首个汽油长约供货合同，并保质保量完成了油品交付工作，实现良好的合作开端。9月，公司再次中标该公司的汽油现货采购。目前，公司已成为印度斯坦石油公司的主要汽油供应商。

近年来，伴随着中国石油产业海外布局加快，其进出口业务获得快速稳健发展，在全球20多个国家和地区设有50余家分支机构，业务遍及80多个国家和地区。2018年，中国石油累计出口成品油1589.4万吨，比上年增加14.5%。事实上，前述生产出口印度汽油的广西石化，即在建厂之时就被赋予了开拓海外的使命。

中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司是中国石油投资建设的大型炼化基地，年加工能力1000万吨，建在风景秀美、依山傍水的北部湾边。相比于一些老炼厂，广西石化部门设置精简，定员总人数仅600人。

中国石油称，公司的建成投产对于优化中国石油的产业布局，加快中国石油产业的海外发展速度，满足西南市场的油品需求，促进西部地区持续、快速发展具有十分重要的意义。

国际油价走势不可控

在前三季度业绩不够理想的情况下，四季度国际油价将成为影响两桶油2019年全年最终业绩的重要因素。10月14日，国家发改委价格监测中心在官网发布分析报告称，“当前，全球原油供需相对平衡，美国库存较高，但国际油价将继续受到各方因素掣肘。综合看，预计后期国际油价将在区间震荡偏弱运行”。这意味着，两桶油在今年四季度仍可能面临国际油价偏低带来的压力。

对于两桶油而言，尽管国际油价的走势并不可控，但高企的营业成本却有下降空间。根据两家财报中的合并利润表，今年前三季度，中石油营业成本为1.44万亿元，同比增长8.06%;中石化营业成本为1.88亿元，同比增加10.86%。

事实上，两桶油也认识到了控制成本的重要性。中石油在财报中表示，“展望四季度，公司将坚持稳健发展方针，加强形势研判，积极应对炼化产能过剩、成品油市场激烈竞争，推进降本增效”，中石化也强调，“本公司坚持稳中求进工作总基调，全力抓优化、拓市场、降成本、防风险、谋发展，统筹推进各方面工作”。

不过，对两桶油而言，要想做到控制成本的同时，又不削弱自身竞争力，短期之内并非易事。国务院办公厅8月27日发布的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》提出，扩大成品油市场准入。随后，外部企业开始加速涌入成品油市场，都希望在更开放的市场中分得一杯羹。

10月9日，山东东明石化集团董事局主席兼总裁李湘平在2019全国工商联主席高端峰会恳谈会上表示，未来几年，将投资500多亿元，在成都周边收购、租赁、新建100座以上的加油加气站。

除了民营企业，部分外资企业，也借着中国新一轮对外开放的政策东风，高调杀入中国成品油市场。其中，英国石油计划未来五年内在中国兴建1000座加油站，壳牌也打算在中国增加1200座加油站。

一边是加油站市场日益升温的竞争态势，另一边则是市场需求增速的放缓。近两年来，国内成品油消费增速总体一直呈现下降趋势。卓创资讯成品油分析师戴田东认为，从全年看，国内汽油需求已进入相对淡季，而柴油需求亦难有大幅提升。在销售压力较大的情况下，预计国内成品油批发价格仍将整体呈现下滑走势。

业内人士表示，在国内加油站市场上，两桶油与新入局的民营企业和国外企业竞争将持续升温，这无疑给两桶油的降本增收目标带来不小考验。