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【新闻】中国将开建主跨938米世界第四长跨斜拉桥便携式媒体

发布时间:2020-10-19 01:25:00 阅读: 来源:胀套厂家

5月底在湖北武汉召开的青山长江大桥初步设计审查会确定,该大桥将采用主跨为938米的斜拉桥方案,938米主跨长度在世界同类桥梁中位列第四。

该方案由中铁大桥院与省交通规划设计院联合设计。全国工程设计大师、中铁大桥院副总工程师徐恭义介绍,青山长江大桥两岸港区和码头众多,要满足码头的使用需求和通航条件,可选择的桥型只有跨越能力较大的斜拉桥和悬索桥。因天兴洲的地质特征不适宜放置锚碇,大桥最终选用斜拉桥桥型。

青山长江大桥主桥长1638米,水中不设辅助墩,938米主跨长度在世界同类桥梁中位列第四。跨度前三的桥梁分别是俄罗斯岛大桥、苏通长江大桥和香港昂船洲大桥。

5月28日,武汉青山长江大桥开始开工建设前的最后一次勘探施工,在靠近武昌一侧通航河段施工期间会对过往船舶通航有一定的影响,航道部门提醒过往船舶谨慎驾驶,确保安全。

本次勘探施工位于长江武汉段青山水域,共布设35个钻孔,其中12个钻孔位于陆域,23个钻孔位于长江江面,计划60天完工。该施工河段被天兴洲分隔为南北两汊,北汊(汉口侧)由于常年淤积为非通航水域,南汊(武昌侧)为主通航河段,在施工期间会对过往船舶通航有一定影响,为确保江面施工期间航行船舶及施工安全,长江武汉航道管理处根据施工时段水位、河床情况及施工特点,制定了周密的航道维护方案,为武汉市市政工程建设保驾护航。

青山长江大桥属武汉市四环线重要过江通道,建成后将与在建的沌口长江大桥相连形成环线。青山长江大桥位于天兴洲洲尾,上距天兴洲公铁两用桥约6.5公里,下距阳逻长江公路大桥约9.5公里,从距武钢外贸港码头下游约2公里处跨长江、天兴洲至北岸花楼街与沙口村之间,接四环线北段,全长7.494公里。2012年及2014年进行过两次初步勘探施工。

青山长江大桥是国务院首推的80个示范PPP项目之一,由中铁大桥局负责项目施工总承包。该项目作为武汉四环线的重要组成部分,对构建武汉市六大新城组群、水港、空港、保税港、物流园区、产业园区之间的快速通道,打造中部地区现代物流基地具有重要意义。

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