中国叩开空间站时代大门
11月3日1时沈阳银屑病专科医院36分,神舟八号追上天宫一号,两个飞行器开始携手遨游太空。它标志着,继掌握天地往返、出舱活动技术后,中国突破了载人航天三大基础性技术的最后一项——空间交会对接技术。神舟八号飞船和天宫一号目标飞行器在茫茫太空首次“拥吻”成功,意味着中国已经成功叩开了空间站时代的大门。
让人心动的太空约会
这既是一场让人心动的太空约会,又是一场太空中举行的接力赛。跑道设在了距地面343公里的太空,前面的“选手”拿着一根绣花针,后面的“选手”要把一根丝线从针眼里穿过去,而且两位“选手”都在高速飞行。
全长10.4米的天宫一号,舱体最大直径3.35米,有效活动空间超过15立方米,可满足2至3名航天员在舱内工作和生活需要。神舟八号飞船,全长9米,最大直径2.8米。
身兼飞船和空间实验室两个系统总设计师的张柏楠把此次相会比作“万里穿针”。他说,神舟八号先后跨过了瞄准、追赶、精控、防撞四道难关。“让两个8吨多的庞然大物,对接机构挨近时误差在18厘米之内,姿态小于5度,就像飞船拿着一根线,穿到天宫握的那根绣花针的针眼里去。”
11月2日,北京航天飞控中心彻夜不眠。11月2日23时08分,经过5次变轨,神舟八号到达距天宫一号后下方52公里处。
这是飞船的第30圈飞行,天宫的541圈飞行。随着圣地亚哥测控站发出“转自主控制”的指令,飞船由听从地面控制转入自主控制。领着它前行的,是安装在飞船上的微波雷达、激光雷达和CCD敏感器三种世界领先的交会测量设备。这些设备全部由中国自主研制。
11月3日0时16分,神舟八号飞船飞抵对接入口点,与先它32天又8小时升空的天宫一号同处于一条直线上,二者相距5公里。
5公里、400米、140米、30米——科学家们为飞船设置了4个停泊点,让它在走近天宫的每一个驿站上停下歇息一阵。
张柏楠说,短暂歇息既有助于轨道调整至理想位置,也是控制上的备份措施。一旦出现问题,飞船可以通过地面控制撤离到上一个停泊点,等待故障处置。这时的神舟八号,就像一艘耐心等待进港的轮船。
11月3日1时02分,飞船对接机构缓缓推出,仿佛向着天宫伸出了双臂。
20米、10米、5米……交会完成,对接开始!
1时28分,神舟八号的对接环轻轻触到天宫一号,飞船尾部4台发动机随即点火,推动飞船进入天宫的怀抱。
12把对接锁准确启动,上千个齿轮和轴承同步工作——
1时36分,神舟八号与天宫一号紧紧相牵,成功对接。此后,两个飞行器将携手遨游太空12天。
如果把神舟与天宫的对接机构比作舞者之手,手指相触时,它们的下方是中国苍茫的西北大地;十指相扣时,它们已进入青岛以东的北太平洋上空。
这一握,仅仅用了7分多钟。对接机构的完美工作,省去了原计划中迟滞与强行校正的时间,“天”“神”一气呵成毫不犹豫地牵手拥吻成功;
这一握,它们从地球的阴影区行至阳照区,以追日的姿态向东、向东;
这一握,它们飞越了近4000公里,对祖国疆域完成了一次特殊的丈量。
“千万里我追寻着你”
或许没有哪一种追寻,比此举更“穿越”——从地到天,行程百万里;或许没有哪一种相约,比这更笃定。相约太空,入轨后距天宫一号1万公里左右的神舟八号,跨越了近130万公里的追逐历程。
“这是中国载人航天迄今为止经受的最为复杂的考验。”载人航天工程总设计师周建平介绍,成功突破空间站交会对接这一技术,空间站的建设就指日可待。
天宫一号和神舟八号3日凌晨的“太空一吻”已经载入人类探索太空的历史,也为中国载人航天迈向更广阔舞台搭设了新的一阶“天梯”。
中国已经成为继俄罗斯和美国之后第三个实现载人航天飞行的国家。从神五到神六再到神七,一路而来,如今,中国顺利实现了两个航天器的在轨对接。掌握了在轨交会对接技术,中国载人航天又实现了一次华美嬗变。
空间站是当今人类载人航天技术的标志性产物,也是中国载人航天“三步走”战略的最终目标。
“天宫&r牛皮癣的治疗方法dquo;是中国未来空间站的雏形。
按照中国载人航天发展规划,中国将在2012年通过神舟九号、神舟十号与天宫一号的交会对接和航天员的参与,进一步验证交会对接技术。到2020年前建成可供多名航天员长期工作和生活的空间站。熟练掌握在轨交会对接技术后,中国的载人飞船以及货运飞船将来就能不断地天地往返,为空间站运送人员设备物资。
杨利伟说,空间站的建成有可能让载荷专家、工程师等非职业航天员加入飞行乘组,“太空游客”乘坐神舟访问中国空间站的日子将不再遥远。(《半月谈》2011年第21期)
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