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明年老广有望从白云机场直飞贝加尔湖湖畔

发布时间:2019-10-17 20:37:47 阅读: 来源:胀套厂家

以“汇聚广州·连通世界”为主题的2018年世界航线发展大会9月16日-18日在广州举行。

17日是世航会第二天,与广东省机场管理集团签约航线开发合作备忘录的俄罗斯西伯利亚航空公司透露,明年计划开通几条广州直飞俄罗斯航线。据记者了解,像老广特别喜欢的旅游景点贝加尔湖,也有望开通直达航班。

2018世界航线发展大会

西伯利亚航空相关负责人介绍,今年6月,在加拿大温哥华举行的IATA航班时刻大会上,该公司与广东省机场管理集团建立联系开始合作。西伯利亚航空也将同步进驻广州白云机场。据悉,西伯利亚航空公司是俄罗斯航空运输市场上具有最现代化的飞机的公司之一,拥有约80架飞机,在俄罗斯国内拥有广泛的航线网络,国际航班覆盖欧洲、中东、东南亚和亚太地区。

在世航会上,记者发现,有很多家外国航空公司都希望开通广州直飞当地的航线。法国波尔多机场商业开发部总监Jean-LucPOIROUX是第一次来广州,他说,希望开通广州到波尔多的航线,波尔多的酒和文化对中国人有很大的吸引力。米兰机场航空与目的地事务经理魏白龙也表示,目前米兰有可能和深圳、成都、重庆的航空公司合作,广州的南航也希望开通到米兰的航线,但目前还没有最后确定,“米兰机场准备好迎接更多的中国客人”。

聚焦高峰论坛

“智慧城市与智慧机场”话题引热议

以人为本打造智慧机场,未来五年有望刷脸乘机

手机二维码过检、刷脸登机、自助办理值机行李托运……随着大数据、云计算、移动互联网的发展,作为传统运输行业一部分的机场,如今变得越来越方便智能。在科技发展日新月异的当下,该如何打造智慧机场,构建智慧城市,未来智慧机场、智慧城市的趋势将如何走向?昨日上午的高峰论坛上,来自智慧城市研究领域专家、国内外机场运营方代表、航空咨询公司代表围绕“智慧城市与智慧机场”主题进行探讨。

一座机场可举起一座城市

机场作为城市交通的重要部分,在智慧城市中同样地位重要。特别在广州大型国际航空枢纽功能日益显著的当下,智慧机场和智慧城市建设有了更加迫切的需求。

“民用机场作为战略性公共基础设施是智慧城市建设重要组成部分,也是智慧城市最鲜亮的名片。智慧机场依托智慧城市,智慧城市为智慧机场发挥功能提供人文科学基础性环境。”中国民用机场协会理事长王瑞萍如此梳理智慧机场与智慧城市的关系,她指出,只有抓住智慧机场建设这个龙头,才能有效推进和真正实现机场高效运行革命性变革和高质量发展。

智慧城市与城市大数据研究领域专家、广州大学地理学院院长吴志峰认为,机场通过航线实现城市与城市、区域与区域之间的互联互通,不仅仅起到了交通枢纽的功能,还具备着城市经济发展“发动机”的功能。如北京的空港经济区,如今已经成为北京城市经济发展不可或缺的力量。“广州如今正在建设枢纽型城市,离不开我们的空港、我们的海港。”在这样的背景下,广州打造智慧机场的意义尤为重大。

广州白云国际机场股份有限公司董事长邱嘉臣表示,中国作为仅次于美国的全球第二大航空市场,高速增长的需求使机场面临重大发展机遇。目前中国国内很多大型机场的飞行区、航站楼和地面交通资源遭遇瓶颈,在机场硬件扩容的同时,智慧化解决方案必不可少,而且需求迫切。作为中国内地三大国际枢纽机场之一,自2016年以来,广州白云机场将“智慧机场”作为建设和发展重点,围绕旅客出行服务、机场运行、安全管理等多方面推进智慧机场的建设实践,大力推广以便捷出行为理念的全流程自助服务,以提高运行效率为目标的A-CDM建设。

智慧机场不限于打通技术

当前,国内外机场对“智慧机场”的建设都非常重视,特别是很多新建或新改造的机场都不同程度地引入了许多新科技的应用,对便于旅客出行、增强安防措施、提升服务水平、创新管理效益等方面都得到了很好的推进。随着信息技术手段的日新月异,智慧机场建设速度随之加快,未来又将迎来大的飞跃。

“未来智慧机场的生态体系将与智慧城市生态体系深度连接,特别是在安防、交通、物流、服务、旅游及文化等方面共联共享。”邱嘉臣认为,未来智慧机场建设将进一步与城市生态链的智慧化融合,不仅实现智能化运行、智慧管理和单个机场单元的综合决策,还将实现多机场及与空中管理局、航空公司乃至多城市的一体化协同运行。

对于市民旅客来说,对智慧机场感受最深的是出行变得更简单便捷。“大数据、云计算、身份识别、人工智能等信息技术的发展越来越支撑机场满足旅客的个性化需求,及时主动提供无感知出行服务,使旅客过检、通关等出行环节更便捷。”邱嘉臣表示,未来去机场坐飞机,有望不再需要带身份证,各个环节实现“刷脸”通行。

吴志峰提出,未来智慧机场的智慧不仅仅在于机场,更多地体现在空域方面。日常乘坐飞机时经常会遇到航空管制导致漫长等待,他说,未来在各种传感技术的协助下,将有机会做到智能管控、精准计算,形成天、空、地一体化精准的管控,从而节省下大量的空域资源,旅客的飞行体验将得到进一步优化。

“我们未来要更多考虑人的需求,因为技术是为人服务的。”国际航空电讯集团咨询总监卡洛斯·K称,人们对于效率、服务的要求越来越高。数据是智慧机场的基础,运用信息技术和互联网技术推动线上线下商业活动融为一体,让商业更加智能。他称,社交媒体上的数据可帮助机场了解客户特点,提供更加智能的服务。他还同时提到,在收集数据之后,还应该确保数据的安全使用。

智慧机场的广州模式:

未来五年有望“刷脸”乘机

广州白云机场是中国内地三大国际枢纽机场之一,2017年旅客吞吐量6583万人次,货邮吞吐量178万吨,分别排名全球机场第13位和第19位。拥有两个航站楼、3条跑道,设计年旅客吞吐量8500万人次,预计今年将达到7000万人次。近年来,广州白云机场围绕打造世界一流机场的目标,将“智慧机场”作为建设和发展重点,围绕旅客出行服务、机场运行、安全管理等多方面推进智慧机场的建设实践。

邱嘉臣介绍,目前广州白云机场的自助服务应用已覆盖值机、行李托运、过检、登机等环节,设自助值机248台、自助行李托运设备53台、自助登机通道39套。2018年以来,超过六成旅客通过自助方式办理值机,自助托运行李近25万件,自助登机60万余人次。较早实现手机二维码过检、刷脸登机等新技术应用,由此获得了国际航空运输协会“白金标奖”和“便捷旅行项目”建设金奖。

对于旅客的需求,广州白云机场运用互动感知、大数据、互联网等技术,打造了“机场通”微信服务平台。邱嘉臣介绍,“机场通”是融入机场公共服务、商业服务和个性服务应用于一体的机场智慧服务平台,可以为旅客提供机票预订、地面交通、停车指引、值机、安检、登机、行李跟踪及提取和天气、酒店、餐饮、商业、医疗、娱乐等全链条服务。目前已有102万用户关注。

在提升机场整体运行效率方面,2014年广州白云机场着手建设机场协调决策系统,强化数据共享,整合航班保障、运营管理等业务,实现生产可视化、调度智慧化。建立机场AOC核心系统,通过智慧化应急指挥体系,将资源使用管理同航班运行态势相结合,准确把控航班进程和运行态势,对飞机进港、保障、出港放行环节的38个节点进行监控,实时发现异常并及时干预。据邱嘉臣介绍,2017年10月至2018年6月,广州白云机场连续9个月放行正常率超过80%,在国内三大机场中位于前列。

据悉,广州白云机场正在推进三号航站楼和第四、五条跑道规划建设,届时将满足1.2亿人次、380万吨货邮的年运行能力。当前,广州白云机场已经加快智慧机场建设步伐,未来5年将通过打造“四个一”工程,构建以“5个SMART”为特征的智慧机场。

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