北京感知新从交通开始火车地铁机场快线面面观万芳

北京：感知新从交通开始 火车地铁机场快线面面观

火车、地铁、飞机、机场快线 昨天，本报特派记者分别乘坐多种交通工具抵达北京，亲身体验了北京的交通状况。北京已经为奥运准备好了 原来只有当真正来到北京，这样一句 口号 才能被深切地感知 我们的感知始于交通。 6:40北京火车站 焕然一新宾至如归

昨日早晨6:40，记者从南京抵达北京火车站，和印象中的北京站相比，奥运前夕，这座素有 首都迎宾门 之称的标志性建筑，变得整洁美观得多。

记者在站前广场上看见，经过改造和粉刷一新的两座钟楼挺拔而雄伟，火车站外墙的墙面焕然一新，屋檐及房顶上新更换的琉璃瓦显得格外醒目。这是 出新 后的北京站 据了解，为了迎接奥运会，相关部门进行了为期两个多月的 2008北京站奥运环境整治 工程，施工内容主要是对北京站大楼整体外观外景进行全面的整治，包括大楼琉璃瓦更换、霓虹灯标识改为中英文对照等。并且，还包括在站区进、出站系统增设自动扶梯，总计安设40部扶梯、6部直梯。

这些电梯极大地方便了乘客，因此被亲切地称为 奥运电梯 。据介绍，46部电梯都安装了监控摄像头，乘客一旦出现跌倒等意外情况，救助人员都将在第一时间赶到。

站前电子屏显示相关出行信息，广场上的奥运志愿者在热心地为路人服务，据了解，为了更好地服务前来观赛的各地游客，这些志愿者甚至专门组成了一个 北京站义务指路队 。而四处巡逻的警察则给人以安全感。

9:30地铁10号线 架起奥运干线畅通网

上午9：30，记者逛到苏州街，并从此上车，登上了北京著名的地铁10号线。10号线是北京历史上首次同时开通三条地铁线路中的一条，它的投入运营，为北京奥运会架起一条畅通的交通网线。

10号线为北京西北到东南的一条主干线路，连接中关村、亚运村和CBD等重要区域，它可与1、5、13号线，机场线和奥运支线实现换乘，并与机场线配合，连接着北京奥运会的大部分场馆。因此，它的开通对于北京奥运会的意义不言而喻。

走进站台，柔和的乳白色装修，让人感到温馨舒适。一道安全门将候车站台与轨道分隔开。站台内，有车辆运行提示的超大显示屏及轨道交通线路图，且有自助的电脑查询系统，记者点击地铁各条线路的早晚班车次，如何换乘等均有提示。

几分钟后，一辆列车驶进站台。车门两侧设有残疾人轮椅的停靠点。门旁不锈钢扶手的弧形设计更显示出列车的人性化设计。车厢顶部的空调及通风设施，使车厢内的空气格外清新。列车启动后，行驶噪音很小，车身几乎感觉不到摇晃。

经换乘5号线，不到半小时，记者下车走路不远，便能看见仰慕已久的鸟巢一角了。

12:00T3航站楼 奥运将这里点缀成展览馆

中午12点，本报另一路记者随国航飞机准时降落在北京首都国际机场。10分钟后记者走进了北京奥运重要配套设施之一的T3航站楼。作为全球单体最大、在奥运会前迎来100多架各国奥运包机、数万奥运宾朋的航站楼，T3的华丽和壮美自不用赘述，而除此之外，所有甫入其中的人更能深切感受到那弥散在空气里的浓浓奥运味道。

奥运 已经把眼前的航站楼点缀得更像一个展馆、或是某个主题中心之类的建筑。只是手中的行李和行李提取单会提醒所有人，你的目的不是参观、惊叹、拍照留念，而是走出这里，去感受外面更浓厚的奥运味道。记者很快来到行李提取处，在那里记者看到了一张坐着几名志愿者的服务台。这是奥组委专设的一处证件激活中心，持有效身份证件和待激活的身份注册卡，在经工作人员核查后即可办理激活手续。一位志愿者告诉记者，由于奥运期间所有场馆及奥运村都需要验证，在机场激活证件后并随身佩戴证件，可方便行程。这样的激活中心在T3航站楼共有6个，整个首都机场则有10个。

走出T3C出口，与之相隔约百米便是供境外乘客离港的B出口，那里正人头攒动，非常热闹。记者走近发现，原来奥运专用通道便设在此处，长长的红地毯两边看不见尽头。官方的表述是，各国奥运官员、运动员和嘉宾在走下飞机后，会有志愿者和奥组委专员迎接，并陪同他们走过这条奥运通道，直达机场外的专车，开赴奥运村。昨天记者抵达的时候，刚好丹麦和塞尔维亚共和国的奥运代表团抵京，奥运通道两侧已围满了肤色各异的媒体记者和欢迎人群。 在北京，奥运大家庭的所有成员会第一时间感受到祖国同胞和中国朋友的热情，宾至如归。

13:05机场快线 20分钟即可达闹市区

出租车、机场大巴、地铁、机场快线 首都机场可供选择的交通工具很多，记者决定体验一下刚刚开通不久的后者。10分钟已足够让记者从T3B出口走到机场快线检票处，一位穿着深蓝色制服的李姓工作人员微笑着为记者进行了此次行程的第三次安检，他告诉记者，面带笑容是首都机场对每位工作人员的基本要求，机场快线作为一个重要窗口尤甚。在走上这个岗位之前，他和同事接受了长达半年的专门培训。而在机场快线的入口处，几名志愿者正坚守着一个服务咨询台，除了热情的笑容和对奥运相关信息的熟知，他们还各擅长英、法等语种，这样的服务台遍布包括机场在内的各交通关口、公共场所。

长27公里的机场快线连接T3航站楼和市区繁华地段东直门，全程仅需20分钟，开通一个月不到已经成为许多乘客进城的首选。经常往返京沪、此次专为看奥运会而来的罗志平便是其中之一，他告诉记者，以前多会打车，需要花费110元和一小时左右。但在朋友的推荐下坐上机场快线后，其舒适、干净和快捷征服了他。20多分钟后罗志平和记者一起出现在东直门的地铁口，很方便地拦到一辆出租车离去。

地铁8号线

3个世界之最

北京最新的地铁线路图上，有一条很短的红色线路直通奥林匹克中心，直通鸟巢，那就是地铁8号线。这条线非常特别，它是目前世界上站点最少的地铁，只有三站路；因为地处奥运核心区，因此其安检之严格也堪称世界之最；另外，地铁站台是青花瓷造型，门廊是镂空青砖造型，处处充满中国特色。

昨天，记者亲身体验了这条奥运会前刚刚开通的线路。

一进门，就看到安保人员在入口处检查证件或门票，因为都是实名制，所以只要将注册卡或门票放在扫描仪上，持证或持票人的信息就会出现在屏幕上，供安检人员对照。进门后，记者携带的所有行李全部放在了安检带上，而记者本人也要走过安检门。走过安检门后，志愿者友好地请记者站在安检口旁边，用手动扫描仪在记者身上进行扫描。所有会让手动扫描仪发出异响的物品安检人员都要仔细查看，确认没有违禁品后才可以通过。而在记者本人安检过关后，记者的行李则又要进行二次检查：笔记本电脑必须开机检查，随身携带的相机也要开机对着地面拍照才行。

虽然安检严格，但进入8号线后，你就会觉得不虚此行了。明亮宽阔的地铁通道和大厅，让你没有到普通地铁那样的拥挤感。走进了候车大厅，由于奥运比赛尚未开始，所以乘坐的人并不多，而记者也能在这样空旷的情况下好好享受大厅的艺术氛围。这里是中华文明和现代气息的结合，在整体黑白灰的流行建筑色调框架下，地铁的墙面和立柱上绘画了青花瓷的图案，蓝色的大花卉让所有乘客都有了清凉和中国古艺术的享受。而且地铁交通图也被嵌在了两个青花大瓶身上，让你在查找线路的同时又能和中国艺术品有近距离接触。最让记者感觉到耳目一新的是，地铁站尽然将仿制的古墙砖砌上了大厅的墙壁，而这样的背景也成了外国客人争相拍照留念的场景。而8号线所使用的列车也是目前世界上最先进的，坐在舒适的座位上，尽管列车的时速达到70公里左右，但记者仍没有摇晃的感觉。很快，列车到达了奥林匹克中心站，走出地铁站，鸟巢便直现眼底。

据了解，8号线分两期建设，其中一期工程（奥运支线）北起森林公园站，南至北土城站，全长17.46公里，设四座车站。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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