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艾瑞泽715T上市微信发布别出心裁

发布时间:2019-10-11 18:23:16 阅读: 来源:胀套厂家

中国经济网北京3月20日讯(记者 郭涛) 昨日,艾瑞泽7 1.5T年型车通过微信平台进行了上市发布会。共计发布10款车型,售价为7.29-10.45万元,均搭载奇瑞自主开发的1.5升涡轮增压汽油发动机。

艾瑞泽7 1.5T年型车正式上市

11:00,上市发布会在一个“挤着”400多位媒体记者的微信群中正式开启。整个上市会持续大约一个小时的时间。大体流程与传统上市发布会并无二致—领导致辞、技术讲解、公布价格,答记者问。不同的只是,这一切均是在微信平台上完成的。用奇瑞自己的话说就是,“这是一场不产生PM2.5的发布会”。

“奇瑞汽车在过去的一年多时间里,完成了战略转型后的第一轮产品布局,"啃下了不少硬骨头",并实现了"轿车+SUV"的双轮驱动模式”,奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼表示,“艾瑞泽7作为奇瑞在A+级车型领域中的拳头产品,势必在2015年乃至未来更长的几年中,继续在奇瑞轿车战略中担负着不可或缺的角色”。

奇瑞A平台执行总监高新华表示,“艾瑞泽7 1.5T年型车,可以被看作是一个"强者"的自我超越。如果将它放在7万元级价格区间内,难有出其右者”。高新华从动力、底盘、安全标准、驾乘空间等四个方面对其信心来源进行了阐述。

据介绍,艾瑞泽7 1.5T年型车搭载奇瑞自主研发的E4T15涡轮增压发动机,采用独立控制可变气门正时系统和增压中冷技术。最高功率112千瓦,最大扭矩205牛米,可在1500转每分钟时输出90%的最大扭矩。其百公里加速9.9秒,百公里综合油耗6.9升。轴距达2700毫米,采用多连杆式独立后悬架,在五星安全评价中获得54.9分。

艾瑞泽7 1.5T

“我们有理由确信,增加了艾瑞泽7 1.5T产品的艾瑞泽系列,将和瑞虎SUV系列,如鸟之两翼、车之双轮,能够为奇瑞加速提供强劲的动力”。黄华琼表示,“这个价格和这个品质,我们有信心!不服来试!”

应该说,黄华琼和高新华能够有着如此绝对的信心,一方面来自艾瑞泽7发动机排量单一的遗憾得到弥补,产品力获得提升;更大程度上则来自奇瑞战略转型的完成。

2011年,为彻底解决前期高速发展所遗留的问题—产品低端且结构亟待优化、品牌向上努力屡屡受挫,奇瑞汽车公司董事长兼总经理尹同跃决定,用三到五年时间完成战略转型。

2013年,奇瑞又迎来了启动战略转型三年来的重要转折点—发布全新品牌战略,正式回归“一个奇瑞”。自此,奇瑞转型成效开始显现。

据奇瑞发布数据表明,2014年,奇瑞集团(控股)累计销量达494824辆,位列中国车企排名第九位,其中,奇瑞乘用车(狭义)销量为460504辆,位居国内乘用车企业第13位,在自主品牌企业中排名第三位,仅次与长安汽车(000625,股吧)和长城汽车(601633,股吧),较2013年排名上升一位。

(责任编辑:HN666)